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2.1 Montageplan

Bevor Sie mit der Montage beginnen, erstellen Sie am besten eine kurze An-

schluss- und Installationsskizze. Zu berücksichtigen gilt es dabei hauptsäch-

lich die Kabelverläufe und den Installationsort des Car-Amps.

Beachten Sie bitte, dass die Kabelführung sowie der Massepunkt einen ent-

scheidenden Einfluss auf das störungsfreie Funktionieren Ihrer Anlage hat.

Besondere Aufmerksamkeit verdient auch die korrekte Plazierung des Ver-

stärkers (ausreichende Luftzufuhr!), die richtige Stellung des Input Mode

Wahlschalters für die Ansteuerung des Verstärkers über ein Paar Cinchka-

bel (via Front Ausgang vom Radio), oder über zwei Paar Cinchkabel (Front

+ Rear Ausgang vom Radio), sowie die Qualität des verwendeten Zubehörs

zur fachgerechten Installation (Stromkabel, Cinchkabel, Sicherungshalter,

Verteilerblöcke, etc).

2.2 Wählen der Betriebsart

(am „INPUT MODE” Schalter)

Entsprechend der Verwendung eines Steuergerätes mit nur einem Cinch-

ausgang oder eines Steuergerätes mit Front- und Rear- Cinchausgängen,

wählen Sie gemäss Abbildung auf der untenstehenden Skizze die Stellung

des DIP-Schalters an der Anschlussleiste des Verstärkers (siehe Abbildung 1

und 2).

■ „2-CH INPUT MODE”

Wenn Ihr Steuergerät nur über einen Stereo Cinchausgang ver-

fügt, können Sie durch die Einstellung des DIP-Schalters gemäss Abb.1 be-

wirken, dass der Verstärker das NF-Eingangssignal intern auf die Front-

Rear- und Subwooferkanäle gleichzeitig aufteilt. Eine Fadingmöglichkeit be-

steht in dieser Betriebsart natürlich nicht. Die Front- /Rear- Fader Einstellung

muss über die Eingangsempfindlichkeitsregler erfolgen. Die separate Ein-

stellmöglichkeit der Front- und Rear- Hochpassfrequenzen bleibt aber voll

erhalten.

Abb.1

SUB LEVEL CONTROL

INPUT

SUBWOOFERREAR SPEAKERS FRONT SPEAKERS

R L

50Hz

250Hz

R L

FRONT

+12VGND

4-CH

2-CH

FREQ.

LEVEL

RIGHT

LEFT

FRONT INPUTS

REAR INPUTS

(2-CH INPUT)

REAR

RIGHT

LEFT

125

40Hz

120Hz

SUB FREQ.

INPUT MODE

50Hz

250Hz

125

FREQ.

LEVEL

250Hz

4-CH

2-CH

INPUT MODE

125

FREQ.

Cinch-Eingänge

vom Steuergerät (L&R)

Mikro-Schalter

oben für

„2-CH”

Eingangs-Betrieb

EA490200 Manual 28.07.2000 16:11 Uhr Seite 21

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